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- 朗逸分享电动车充电器的使用及维护[ 05-28 16:30 ]
- 1、）将输出端插头与蓄电池端插头相连。 2、）连接220V输入电源。 3、）连接好输入、输出线后电源灯自动点亮，表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮，表示有电流输出，进入正常工作状态。 4、）充电过程说明：充电过程中有（0%）、（80%）和（100%）灯指示，充足电后自动关机。 5、）充电时严禁打开机箱。 6、）非电气工作人员，严禁打开机箱。 7、）充电器应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境。 8、）长期不使用时请包装存放。 9、）充电过程中，如出现电网电压
- 朗逸分享电动车线路中常见故障[ 05-28 09:51 ]
- 线路中常见故障包括，短路、断路、漏电及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触器不良或绝缘不良。 断路:电源到负载的电路中有一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转，这种故障被称为断路，断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。 短路:电源正、负极的两根导线直接接通，使电器部件不能工作，导致发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成线头相碰；导线头碰金属部分等。 &nb
- 朗逸分享电动车充电器使用过程中六怕[ 05-28 09:38 ]
- 一怕 充电器特怕振动和摔打 充电器不要放在电动自行车的后备箱和车筐（篮）中。实在要放可把充电器用泡沫塑料或装入一只旧的棉衣袖后包好，轻拿轻放防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，使得整个参数漂移，原件脱焊，断裂，外壳破损，导致充电状态不正常或损坏，从维修的例子看比例占的很大。 二怕 充电器怕高温 充电的时候要保持充电器的通风散热，避免高温环境下充电，否则将加快原件老化加快，不但影响充电器的寿命甚至损坏，还可能发生温漂移而影响充电状态及对电池造成损伤。充电器内的散热
- 朗逸分享锂电子电池的原理[ 05-27 09:51 ]
- 锂离子电池是建立在RCB理论的基础上的。锂离子电池的正负极均采用可供锂离子（Li+）自由脱嵌的活性物质，充电时Li+从正极脱嵌通过聚合物电解质到达负极，得到电子后与碳材料结合变为Li×C6，放电时，锂离子自负极析出，通过电解质，到达正极，重新回到层状钴酸锂的骨架中，恢复到充电前的状态。充放电时离子的往返的嵌入、脱嵌正像摇椅一样摇来摇去，故有人又称锂离子电池为“摇椅电池”，又叫RCB电池（英文RockingChairBatteries的缩写）。 在
- 朗逸分享电动车电机分类[ 05-27 09:27 ]
- 电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。 对无刷电机而言，根据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。对于无位置传感器的无刷电机，必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。由于无位置传
- 朗逸分享电动车电池使用五大技巧[ 05-27 09:02 ]
- 技巧一严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。 技巧二定期检验：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时
- 朗逸浅谈电动车轮胎的保养方法[ 05-26 11:43 ]
- 电动车轮胎是电动车的一个重要部件，使用过度磨损或充气不适的轮胎容易引起撞车事故，这会严重威胁乘客的人身安全。电动车轮胎损坏的重要原因有：马路上的小碎石及玻璃，马路凹坑上的跳动，碰撞上意外的障碍，以及经常在坏路面上行驶，在行驶时要尽量避免这些情况。在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常也要注意维护。接下来就介绍一下怎样保养 1、外观检查 定期检查轮胎是否有损伤，剔除可能穿透胎体的任何嵌入物（石块、金属件等），他们可能会严重损坏胎体。如果发现轮胎底面和
- 电动车行业发展需寻求全新方向[ 05-26 11:02 ]
- 在经历了十年高速发展之后，电动车这一民生产品，就像柴米油盐一样对于老百姓不可或缺。据相关资料统计，截止2013年底，全国市场电动车保有量已高达1.5亿，电动车这一行业也随着产品寿命周期的发展规律从成长、成熟期逐步迈入拐点，衰退期的到来似乎无法避免随着行业逐步进入成熟和衰退期，显然仅仅作为草根而要在异常残酷的市场竞争中存活下来，是如此的不现实。面对如此复杂的生存环境，电动车企业应该如何应对，我们将从以下几个方面探讨。 一，渠道整合。由于行业目标客户群主要集中在县乡等广大农村市场，对价
- 朗旭教您电动车穿戴的正确方法[ 04-15 16:13 ]
- 夏天戴太阳帽、平镜，刮风下雨，帽子可以档雨，雨水溅不到眼里。平镜主要是防飞虫、太阳光冬天戴皮帽子、护膝、高腰鞋、不透气运动裤、护把。
- 朗旭分享电动车延长使用方法[ 04-15 16:09 ]
- 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
- 朗旭分享一些使用电动车注意事项[ 04-15 16:06 ]
- 电动车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
- 朗旭教您怎么维护电动车[ 04-15 16:05 ]
- 当结束一天骑行后，应及时对电池充电。电动自行车上的电池大部份是铅酸电池，没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。
- 朗旭分享电动车使用方法[ 04-15 15:57 ]
- 首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。 试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
- 朗旭分享怎样选择电动车样式及功能[ 04-15 15:54 ]
- 1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。 2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
- 朗旭分享电动车电池寿命早衰原因[ 04-15 15:51 ]
- 你的电动车电池为何产生早衰短命？以下朗逸电动车整理了几个要点，愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助： 1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
- 朗旭浅谈电动车国内进展前景[ 04-15 15:43 ]
- 电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。 从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。 从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一。
- 朗旭浅谈电动车发展史[ 04-15 15:41 ]
- 电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森发明了电驱动的火车。今天在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。
- 朗旭为您分享电动车知识[ 04-15 15:28 ]
- 电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
