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- 2015年纯电动车最低补贴3.2万元[ 01-05 10:55 ]
- 2016—2020年期间，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。 近日，财政部、科技部、工信部与发改委四部门联合发布《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》，对新能源车的补贴标准作出说明。 补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素确定。
- 电动观光车未来趋势，工信部记者大调查！[ 01-04 10:58 ]
- 记者近日到武汉大学办事，一进门便坐上了学校为方便行人而准备的电动观光车。这种车清洁干净无污染，行驶平稳无噪音，受到校内外乘坐者的交口称赞。电动车以其自身特有的优势，正在特定的市场内以较快的速度普及。 随着“申奥”的成功和“入世”，我国政府对环境的保护愈加重视。在一些国家级旅游景点已开始禁止燃油汽车驶入；在一些安全性要求很高的特定区域如邮政、仓储、机场等地，传统的燃油汽车逐步退出；城镇住宅小区为了营运清新优美环境，有些已开始进行封闭，小
- 武汉武昌所有社区配备迷你电动消防车[ 01-04 10:56 ]
- 2014年年底，湖北省武汉市武昌区为辖区88个社区分别配备了一辆迷你型电动消防车。 这种迷你消防车小巧灵活，可在大型消防车进不去的路上行驶，动力为电能，每辆消防车上配置2具小型灭火器及消防铲、镐斧、尖斧、车载电话等10多件消防装备，车上还装有扩音器，可用于开展消防宣传活动。整车造价在七八万元。 迷你消防车效果如何？在武昌区武泰闸体育场上演的一场消防演练让人们大开眼界。一座临时搭建的木板房起火，接到报警后4辆红色迷你消防车赶到现场，3名
- 陈清泰:低速电动应当纳入新能源汽车[ 12-31 10:20 ]
- 低速电动应纳入到新能源汽车中 《21世纪》：低速电动车上路会增加交通事故，大家对它的安全性比较担心，您怎么看这一现象？ 陈清泰：我认为交通安全问题可以参考摩托车的管理方式。大城市可以限行，但是在广大的中小城市和农村地区还是应该放开。在交通管理上，可以给低速电动一个特殊的牌照，比如绿色的牌子，让它与其他车有明显区别。在路权上也可以有一定的限制，比如高速公路、一级公路不能上等等， 事实上，对低速电动车的管理既是一个现实问题，也是一个理念问题。所谓创新，又叫做创造性破坏，它破坏的不仅是原有的
- 做“小而安全”的电动汽车[ 12-26 09:39 ]
- “小型电动汽车将是电动汽车发展的重要趋势，它的安全性问题必须得到充分重视，安全性是发展小型电动汽车的第一步”，全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚在接受科技日报记者采访时开宗明义。这些年来，王秉刚在不同的场合为推动小型电动汽车发展鼓与呼，但安全性仍是他认为最重要的问题，“这是汽车的生命线”，必须放在第一位。 着力发展小型电动车成为业内共识 电动汽车大体有出两种不
- 订单不断 纯电动物流车市场大有可为[ 12-22 14:36 ]
- 随着网购消费习惯兴起，城市物流高速发展，电动物流车具有使用成本低廉和零排放的特点，其具有很好的发展前景 12月，在河南省快递业电动汽车推介会上，顺丰、韵达、圆通、申通等13家快递企业共签订了510辆购车协议，达成3520辆购车意向。 而在前不久，天津申通、全峰、中通、德邦等四家公司首批共采购300辆威旺307纯电动汽车投放末端物流，是我国规模最大的一次纯电动快递物流车的批量投放。 未来这样的订单将源源不断。 各地方政府也在
- 武汉新能源车11月份的销量比10月份增加了三成[ 12-16 15:46 ]
- 记者15日从武汉市国税局车购税分局了解到，截至12月10日，扶持政策加码、免征车购税、配套设施加速建设……多重因素作用下，江城有意向和已经购买新能源汽车的市民正在增多。武汉市共有407辆新能源车享受了免税政策，共免税838.42万元。“9月份开始，新能源汽车可免征车购税，刚开始两个月不温不火，到11月中下旬开始，购买新能源汽车的市民开始明显增加。”武汉市国税局车购税分局一位负责人介绍，直到11月中旬，武汉才开出首张新能源私家车免税单，一个月过去，已有
- 美调查：电动汽车续航160公里最理想[ 12-16 15:46 ]
- 美国运筹学与管理学研究协会(INFORMS)最新调查得出结论，电动汽车的续航里程达到100英里(约160公里)就已经足够，可以充分满足日常城市通勤需求。 INFORMS协会对美国3.6万名城市居民的驾驶路线与驾驶习惯进行了研究，以找出最理想的电动汽车续航里程与完善充电基础设施的方案。结果显示，电动汽车里程在100英里就已经完全可以满足城市驾驶的需要了，如日产聆风的行驶里程为84英里。但城际间的远途交通还是比较吃力，但选择电动汽车长途驾驶的情况并不多见。 受调查者每天
- 市区纯电动汽车免交临时停车费[ 12-13 10:30 ]
- 市民购买和使用新能源车可享更多补助和便利。在昨日召开的市政府第41次常务会议上，《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见》（以下简称《意见》）原则通过，该《意见》新增诸多内容，加大补助力度，拓宽新能源汽车交通便利条件。今后，市民购买纯电动车，最高可享受车价6成的补助，在市区道路停车可免交临时停车费。 鼓励单位和个人购买使用新能源车，此次《意见》进一步明确了各类鼓励和补偿办法，而且标准比以往更高，范围也更广。 在配套补助上，《意见》提出，对单位和个人购买
- 付于武：只要政府积极引导 低速电动车就可以增长[ 12-10 11:14 ]
- 近几年，在新能源汽车被各种政策扶持的情况下，低速电动车也越发快速的走入人们的视野，可以说，这类车型早已受到业界的关注。作为“名声”越来越大的低速电动车由于缺乏正规的标准及准入管理，想得到国家鼓励新能源车的待遇，其难度可想而知。而随着近期低速电动车扶正的呼声越来越高，已经使业界不得不重新审视这类车型的重要性。中国电动汽车百人会(以下简称“百人会”)作为电动汽车产业发展的第三方智库首先对低速电动车产业进行了深入探索和研究。有了百人会的助力，低速电动
- 关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知[ 12-08 16:26 ]
- 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看，各项工作进展顺利，推广数量快速增加，市场规模不断拓展，政策效果已逐步显现。为进一步做好相关工作，现将有关事项通知如下： 一、按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车
- 第六届电动汽车标准法规国际研讨会召开[ 12-06 16:17 ]
- 2014年12月3日，深圳——第六届电动汽车标准法规国际研讨会于11月27日至28日在深圳举行。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官廉玉波出席并做主题演讲。同时，作为本次活动的贵宾接送专用车，零排放的DENZA腾势纯电动汽车，向与会专家展示了车与自然和谐相处的交通方式。 本次研讨会由全国汽车标准化技术委员会秘书处主办，以“科技成就未来”为会议主题，围绕着“标准化、科技进步和产业发展”展开讨论，研讨标准化工作推动
- 发改委：电动车企业不能生产内燃机汽车[ 12-05 10:33 ]
- 国家发改委日前印发《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿。征求意见稿提出，投资项目申请企业的基本条件需要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力。 投资项目建设内容包括：具备纯电动乘用车整车正向开发能力的研发机构。至少具备整车及动力系统匹配、整车管理系统、车载能源管理系统、车辆轻量化、车辆安全等关键技术的设计开发能力、试验检测能力以及对整车产品运行状态的监控能力；与产品结构、生产纲领相适应的车身成型、涂装、总装等整车生产工
- 关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知[ 11-26 10:15 ]
- 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 为加快新能源汽车充电设施建设，推进新能源汽车产业稳步发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件精神，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。现将有关事项通知如下： 一、奖励对象是经财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（下称四部委）批复备案的、成效突出且不存在地方保护的新能源汽
- 纯电动汽车补贴政策执行到2015年12月31日[ 11-24 11:22 ]
- 新能源汽车到底如何补贴？记者昨日获悉，根据长沙出台的新能源汽车推广应用实施细则，购买新能源汽车，并且符合补助要求的消费者，在填写补助确认表后，只需按照销售价格扣减补助后支付购车款，财政补贴资金由生产企业或受其委托授权的销售企业统一申请，不需要消费者自行奔走办理手续。 长沙新能源汽车补贴针对的车辆种类包括纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、超级电容客车以及燃料电池汽车。所有在长沙市售出并在长沙市登记上牌的新能源汽车都可以申请补助。 纯电动汽车的补贴额度由续
- 让纯电动汽车进入千家万户[ 11-21 10:49 ]
- 2014年北京APEC会议已落幕。回顾今年APEC，有很多关键词成为值得记忆的亮点。除了亚太梦想、互联互通、亚太自由贸易区等类似的APEC峰会成果外，中式服装、APEC蓝也成为大家关注的焦点，被网友无数次转发评论。“APEC蓝”是会议期间北京市市民最深的感受了，没有雾霾，只有蓝天和深呼吸，大家对此念念不忘。那么问题来了，APEC走了，“蓝”能够留下吗？ 减少工业污染、减少机动车排放，面对日益严重的环境污染，越来越多的政策措施相继出台。
- 电动汽车无线充电 走进生活有多远？[ 11-17 17:15 ]
- 不同于智能手机等数码产品的小功率无线充电，电动汽车采用的大功率无线充电有哪些方式?和普通的充电桩线缆充电方式相比，无线充电的技术原理是什么？还有哪些需要解决的问题？ 试验用车停车入“位”即可无线充电 目前，为手机等用电设备无线充电较为常见，但为电动汽车无线充电却是一件新鲜事。 “无线充电模式，就是利用近场电磁感应原理（即电感耦合现象：两个或以上的电路形成网络时，其中一路电流和电压的变化也会引起其他电路的变化
- 新能源车市道路曲折 政策再入密集出台期[ 11-08 14:57 ]
- 政策往往是市场最直观的风向标，对处于市场化艰难起步阶段的新能源汽车而言，更是如此。 10月29日，第二批免征车辆购置税新能源车车型目录公布，30家车企的118款新能源汽车入围。在此前一天，工信部就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开征求意见。同日，广州新能源补贴政策落地，随后武汉也出台了鼓励政策，新能源政策落地细则更加明朗。 但不容忽视的是，频繁发出的政策利好，能够为新能源车企减压到怎样的程度？从重点发力新能源的汽车企业来看，现实考验仍十分严峻。如今年前9个月，在
- 市民盼电动车合法化[ 11-05 14:47 ]
- “我早就打算买一辆来开,又不需要上牌,还不用驾驶证,接送孩子上学、买菜都很方便,再说咱这个年龄了考驾驶证也很麻烦。”18日上午,在东城某电动汽车展厅内,那位头发花白的老先生说,他的亲戚朋友也有人在开电动汽车。“但现在政策不明朗啊,我怕现在买了万一不能上路就毁了,还是等具体政策出来再说吧。” 与还没购买、选择观望的顾客相比,已经购买电动汽车的顾客也有着他们的担忧。“刚买了这个车,就听说要整治,以后不让上路了,那我这几万块钱不
- 电动车对人们的生活影响越来越大[ 11-04 16:27 ]
- 一如所料，“禁售”听证顺利通过。其实不管最终结果是“逾半通过”还是“压倒性通过”，从听证《草案》公开之日起，这个结局早在意料之中。尽管反对的声音有理有据、尽管市法制办表示会“根据各方意见对草案进行研究并修改”，但综观听证会的历史，这些都不过是客套话，广州“全面禁电”指日可待。 其实有时我也很讨厌电动车。我曾经在半小时内目睹过两宗交通意外，始作俑者就是电动车；我也曾
