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- 工信部将发布23项电动汽车标准[ 09-18 09:55 ]
- 《经济参考报》记者17日从工信部获悉，我国正在制修77项电动汽车标准，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。其中，目前已完成报批稿23项，不久将批准发布。 据工信部装备工业司司长、全国汽车标准化技术委员会主任委员张相木介绍，2008年以来，工信部、国标委、科技部、能源局等部门研究制定了一系列电动汽车标准体系规划文件，包括《电动汽车综合标准化技术体系》《电动汽车充电技术及设施标准体系建设工作方案》《战略性新兴产业标准化发展规划》等，完善了
- 北汽新能源日订单首次过百辆9月以来销量骤增[ 09-17 15:28 ]
- 9月14日，北汽新能源公司当日私人购买E150EV纯电动汽车达到101辆，首次突破百辆大关。2014年以来，北汽新能源已完成纯电动汽车销售3196辆。北汽新能源透露，二代车型EV200将于2014年年底前上市。 9月以来销量骤增 9月份，购买新能源汽车免征购置税政策实施以来，出手购买新能源汽车的消费者出现了一个波峰。9月4日，北汽新能源完成了一次性向某分时租赁公司交付90辆E150EV的大订单，这批车也成为新能源汽车免征购置税后国内首批上牌的纯电动汽车。
- 缪文泉：低速电动车是对新能源汽车产业发展的贡献[ 09-15 14:46 ]
- 9月3日下午，2014山东国际节能与新能源汽车展开幕前一天，“微电蝶变：微型电动车发展趋势研讨会”在山东济南隆重举行，行业专家学者、领先企业代表、投资机构人士和媒体记者就“微型电动车的行业发展趋势、政策和投资前景”等主要议题各抒己见，热烈研讨。上海新能源汽车检测工程技术研究中心常务副主任缪文泉发表演讲称，低速电动车是对新能源汽车产业发展的贡献。 缪文泉在题为《低速电动车发展前景展望》的演讲中，阐述了低速电动车是城乡一体化发展的最佳载体
- 中国联通今年将在全国400个营业厅建设电动车充电桩[ 09-13 15:39 ]
- 记者8月29日从中国联通了解到，中国联通将与特斯拉合作，在全国120个城市的400个联通营业厅建设目的地充电桩。项目于29日启动，成都成为该项目第一个完成超级充电站建设的城市。 据介绍，中国联通与特斯拉公司此次合作内容包括目的地充电桩和超级充电站，联通提供充电桩必要场地和基础条件，特斯拉负责提供充电设备，充电桩的运营由联通负责。按照建设规划，联通今年将在全国20个城市建设超级充电站，在全国120个城市400个联通营业厅建设目的地充电桩，到今年11月底会先重点推进100个目的地充电桩的建设。 &n
- 中国制定75项电动车标准 新能源车补贴2020年退出[ 09-09 14:28 ]
- 中国在传统汽车标准上已经没有了话语权，电动汽车标准的制定给了中国走到世界前列的机会。 从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛“上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。 全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，进入完全的市场竞争阶段，新能源汽车补贴将在2020年退出。
- 专家：低速电动车身份有望转正[ 09-09 14:22 ]
- [摘要]在认定一台电动车是否为新能源汽车时，曾有续航里程80公里，最高时速应超过80公里等标准，低于此标准的电动车型被归入低速电动车类别，不享受国家各项政策补贴。中国汽车工程学会理事长付于武日前透露，这项标准未来将重新修订，低速电动车身份有望转正。 付于武是在刚刚在天津闭幕的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表上述观点的。 据付于武介绍，中国汽车工程学会近期已对多家山东低速电动车企业进行了考察，这些企业不仅拥有完备的技术，健全的工艺，安全碰撞工作也较为到位。
- 郭台铭：将在山西投资50亿发展电动车[ 09-05 11:13 ]
- 新浪科技讯9月4日上午消息据台湾《经济日报》报道，鸿海集团董事长郭台铭昨日在太原出席第二届晋商大会时表示，将在山西投资超过50亿人民币，发展电动车产业。 郭台铭昨日在晋商大会上宣布，鸿海集团将在山西大举进军电动车产业。他同时透露，今年富士康在山西的产值，将超过600亿人民币，员工人数达到10万人，今年预计在山西投资超过50亿人民币，利用山西丰富的能源资源，发展电动车产业。 据了解，鸿海集团在电动车领域已经布局多年，在汽车模具、线束、电池等领域已经取得成果。在此前
- 新能源汽车 销量将集中爆发[ 09-02 14:10 ]
- 9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。证券时报记者从多家经销商处了解到，受该政策影响，9月将成为今年新能源汽车订单的爆发期，年底的销量有望迎来放量增长。 上海高瞻电动车世博店销售主管周晨捷告诉记者，在取消购置税的政策出台后，前来购买新能源汽车的消费者数量出现了明显上升。“虽然尚无具体的统计，但是可以看出，该政策对消费者确实很有吸引力。“周晨捷说。荣威E50的经销商也对记者表示，政策出台以前，下单的客户中有近一半将订单变更至9月以后，导致9月的订单特别集
- 首批免购置税新能源车目录出炉 天津市场仍在观望[ 09-01 15:07 ]
- [摘要]在天津市场中，尽管受到多重利好政策的拉动，但新能源汽车的销售平淡，消费者和经销商大多仍处于观望状态。 新能源汽车免征购置税9月1日将正式执行，工信部和税务总局29日对第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录进行公告，在此批目录中，纯电动汽车领域有比亚迪e6、江淮和悦iEV等17款乘用车、75款客车、5款专用车入围；插电式混合动力汽车领域有6款乘用车和10款客车入围，总共113款车型。在天津市场中，尽管受到多重利好政策的拉动，但新能源汽车的销售平淡，消费者和经销商大多仍处于观
- 中国或投千亿元建电动车充电设施[ 08-29 16:07 ]
- [摘要]有消息人士称，中国政府或计划设立一项基金，提供1000亿元人民币用于建设新的电动车充电设施。 有消息人士称，中国政府或计划设立一项基金，提供1000亿元人民币用于建设新的电动车充电设施。 目前，该计划暂时处于非公开状态，但两位匿名消息人士在接受采访时表示，新政策很快将公之于众，政府正在考虑清洁能源汽车的促销方案。消息人士并未透露更多细节，比如这项计划将何时启动、具体如何运行，或者该充电设施是否会对现有的电动车向后兼容——如眼下风行
- 新能源汽车政策频出 国家地方两层面互补[ 08-28 16:36 ]
- [摘要]2013年下半年至今中国新一轮的新能源汽车政策频出，政策涉及新能源汽车示范推广、补贴政策细则、购置税减免以及公务用车采购等方面，直接促进新能源汽车整车企业以及产业链细分行业的发展。 2013年下半年至今中国新一轮的新能源汽车政策频出，政策涉及新能源汽车示范推广、补贴政策细则、购置税减免以及公务用车采购等方面，直接促进新能源汽车整车企业以及产业链细分行业的发展。对此，赛迪顾问汽车产业研究中心副总经理张谦对2014年中国新能源汽车产业政策进行了全面梳理，并认为本轮产业政策呈现了
- 电动车可以上“非机动车险”了[ 08-25 16:16 ]
- [摘要]这款保险产品，在价格方面也较为实惠，客户可灵活根据自身特点，选择投保驾驶人意外险和第三者责任险。如“电动车被撞险”，保费只需40元，保障驾驶人意外伤害3万元、意外医疗2000元。 目前，成都市电动自行车的保有量大约为400万辆。随着电动车数量的日渐增多，各种电动车引发的交通事故也随之上升。从成都市交管局公布的2013年数据显示，成都市全年电动车事故达到了9789起，但针对电动车的保险却几乎为一片空白。这种市场现象，已引起保险行业的关注。记者从平安产险
- 低速电动车走向“合法化”趋向比较明确[ 08-22 10:05 ]
- 争论了四五年的低速电动车政策似乎有了“落槌”的迹象，从工信部有关官员本月到山东调研所透露出的口风看，国家政策层面要给低速电动车一个“说法”了，而且，将来的政策不会是一刀砍掉，而是要给一条出路。 这条出路是给低速电动车另划一个类别，还是纳入到现有的车型体系中，还不得而知。但从工信部官员在调研中的表态来看，低速电动车走向“合法化”的趋向已经比较明确。 本月上旬，工信部产业政
- 北京车企多种方案破解电动汽车充电难[ 08-18 16:11 ]
- [摘要]针对《电动汽车，如何消除“充电焦虑”》的报道，多家生产、销售电动汽车的企业给出了当前的解决方案，以缓解部分电动汽车车主安装自有充电桩难的问题。 截至28日，北汽新能源公司已完成个人客户自用充电桩建设200多个。公司相关负责人介绍，目前看来，充电设施建设面临很多问题，这也是纯电动汽车在推广过程中遇到的最大障碍。该公司此前推出体验电动汽车出行活动，提交订单的近千名客户中，能够完全符合充电桩安装条件的客户只占30%—40%。
- 问诊电动车现状 三大挑战决定电动车走向[ 08-15 15:58 ]
- 由通用汽车主办的“‘直达2030’城市交通可持续发展系列论坛”日前举行了第三场主题为“电气化-未来驱动力”的论坛，通用汽车全球研发高层、政府部门以及国内新能源产业链上的领军人物皆亲临现场，论坛对电池、充电等核心技术状况的解读还原了中国现有的电动车研发现状。同时，与会专家首次披露了多项权威技术参数和政策导向，深入剖析了中国电动车发展面临的技术性挑战和所需的创新推广模式。 现状：电动车面临三大挑战 挑战一：充电 解决
- 9月起买新能源车免征购置税 首批车型目录月底发布[ 08-07 09:47 ]
- 财政部等三部门8月6日发布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。首批免征购置税的新能源车型目录将在月底发布。 列入免税车型目录才可免购置税 免征车辆购置税的新能源车为在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车以及燃料电池汽车，这其中也包括部分进口车型。 对于免征车辆购置税的新能源汽车，将由工信部和税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》来管理。简单来说，就是只有列入
- 武汉试水电动汽车租赁业务 免费充电过桥不限号[ 08-05 11:01 ]
- 记者4日从武汉市科技局获悉：目前当地多家企业正在尝试开展纯电动汽车租赁业务，租赁方式分按年租赁和分时租赁。该业务正式开展后，市民凭身份证、驾驶证即可和相关企业签订租赁协议。 据介绍，一般租车公司多以日为单位计算，按小时计价的纯电动车价格更实惠；即使长期租赁，每年的费用也在5000元左右，相当于普通轿车一年的保险费。武汉将通过在特殊区域采用试点或者摇号的方式，决定长期租赁权的归属。 根据武汉市出台的新能源汽车政策，使用新能源汽车的市民将免缴城市道路桥梁隧道车辆通行
- 发展电动汽车电池行业最受益[ 08-01 14:01 ]
- 国家发改委近日下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。 这一政策显示出国家大力发展电动车的决心已经不可逆转，在电动车发展的过程中，投资者有哪些投资机会呢？本栏认为除了造车本身，电动车最大的机会来自于电池这一环节。 汽车这事，花钱的地方有三部分，一是买车
- 刘刚：应将低速电动车划为一个新类别[ 07-31 11:27 ]
- 历史的经验表明，一种新生事物自它诞生之日起，总是充满争议，甚至敌视。对新兴产业的发展更是如此，例如，最早的蒸汽机车、飞机、电冰箱和刚刚成为时尚的电子商务及余额宝。对新产品和新兴产业存在争议和敌视的原因不外乎表现在两个方面：一是产品和技术尚不成熟，人们对新兴产业发展前景的预期存在着不确定性；二是既得利益集团，尤其是当新兴产业的新产品威胁到现有产品竞争优势的时候，非议和抵制表现得最为明显。低制的方法很简单，就是借助现有优势，在夸大新兴产业产品和技术缺陷的同时，通过传统标准和新标准的制定，提高进入门槛和设置进入壁垒，阻绝
- 电动汽车充电设施或将全面兼容[ 07-29 09:46 ]
- 电动车充电设施不兼容的问题有望尽快解决。记者昨日从中国电力企业联合会和特斯拉汽车公司获悉，电动车充电设施新国标正在进行完善，最快年底出炉，届时特斯拉将严格“对标”中国标准。 早在2011年，我国电动汽车交流充电桩、直流充电机等关键设备标准已经发布，充电接口及通信协议等基础标准也同步实施，此后新建的充电设施都按照国家标准制造和安装。但由于一些电动汽车和充换电设施在标准发布之前就已生产，因此目前还存在一定程度上的不兼容现象，需要逐步更新接口，以实现标准的统一。
