如果对低速电动车市场加以管理，规范产业结构，那么现有的低速电动车受众群体就有可能转化为新能源车的首批受益者。换句话说，如果能够从产业和政策层面鼓励并规范高品质低速电动车的发展，那么新能源车便可凭借这一庞大的市场中得到推广。比如出台相关的法律法规对低速电动车的车身安全性结构提出要求、对动力系统提出要求、对整车性能提出要求，抬高低速电动车生产企业的准入制度，对低速电动车产业进行整合等等。总而言之，像日本那样把低速电动车列为一个单独的类别管理起来。

试想一下，如果现在这些个破破烂烂的低速电动车全部摇身一变成为日本K-car那样的精品小车，无论是安全性还是驾乘质感方面都能够看齐世界先进水平，价格方面又不像特斯拉那样的高高在上，那么这样的新能源车是不是更容易向民众推广呢？